2010 sera à n’en pas douter l’année « électrique« .
Il faudra s’attendre en effet à un foisonnement de nouveautés, notamment dans le segment des citadines.
La dernière à rejoindre la bande n’est autre qu’une petite italienne répondant au doux nom de Tazzari Zéro.

L’information n’est pas à prendre à la légère, parce que s’il n’a pas d’expérience dans l’industrie auto, le groupe Tazzari, à la différence d’une entreprise virtuelle comme Tesla, qui est obligé de sous-traiter la fabrication de ses autos à Lotus puisqu’il ne possède aucun outil de production…, le groupe Tazzari possède, entre autres choses, des presses pour emboutir des chassis.
Le groupe Tazzari est un important acteur industriel italien, spécialiste de l’aluminium, voici qu’il a décidé de se lancer dans la fabrication de voiturettes électriques.
Et c’est ce qu’ils projettent en faire, en aluminum pour que la voiture complète, mais sans batteries, ne fasse que 400 kg.

Animé par un moteur électrique de 15 kw, elle reçoit 140 kg de batteries Lithium pour lui donner le même nombre de km d’autonomie.
L’équipe réunie par Tazzari a conçu la Zero (0 émissions de CO2), c’est une biplace de 2.88 m de long, 1.55 m de large et 1.40 m de haut, disposant d’un coffre de 160 litres. 
Mais c’est une stricte urbaine, avec une vitesse maximale de seulement 90 km/h.
Elle aura fort à faire face aux BMW Isetta, Fiat Topolino, Think City, Pininfarina Bluecar et autre Toyota iQ électrique.
On vous l’accorde, son design, notamment de profil, n’est pas des plus avenants mais côté technique la Zero (pour zéro émission de CO2) a plusieurs arguments, largement de quoi satisfaire un usage urbain et péri-urbain.
Les batteries sont de type lithium-ion et se rechargent complètement en 9h sur une prise domestique standard ou à 80% en 50 minutes sur une alimentation triphasée.
L’idée est de vendre la Tazzari Zero pour moins de 20.000 euros !

Tazzari Zerowww.GatsbyOnline.com    
www.ChromesFlammes.com      
www.LesAutomobilesExtraordinaires.com     
www.CollectionCar.com    



Pour inciter particuliers, collectivités ou entreprises à investir dans un véhicule électrique ou hybride, le gouvernement Français accorde des aides à l’achat :
Type de véhicule Aide Commentaires Gestion Voiture particulière (VP) et Véhicule Utilitaire Léger avec permis de conduire (CTTE) 5 000 € limité à 20 % du coût Décret n°2007-1873 du 26 décembre 2007 et Décret n°2009-66 du 19 janvier 2009 instituant une aide à l’acquisition des véhicules propres Superbonus : 1000 € si accompagné de la destruction d’un véhiculeCNASEA Tricycle à moteur(TM), Quadricycle léger ou lourd à moteur (QM), et Véhicule Automoteur Spécialisé (VASP) destinés au transport de personnes ou de marchandises 2 000 € / véhicule si charge utile < 500 kg 3 000 € / véhicule si charge utile > 500 kg Applicable jusqu’au 31/12/2009Véhicules validés par l’ADEME ADEME Bus de moins de 30 places 10 000 € Applicable jusqu’au 31/12/2009ADEME Bus de 30 places et plus 15 000 € Applicable jusqu’au 31/12/2009ADEME Benne à Ordure Ménagère 7 000 € Applicable jusqu’au 31/12/2009ADEME Poids Lourds (PTAC > 3,5 tonnes) 20 000 € Applicable jusqu’au 31/12/2009ADEME