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1964 Aguzzoli Condor MK1 & MK2…

1964 Aguzzoli Condor MK1 & MK2… Tu te lèves de ton fauteuil, l’haleine empestant l’alcool… et/ou la clope, selon tes vices…, la pièce tourne autour de toi…, tu t’es encore défoncé à lire mes articles… Dans ta tête : des flashs…, trop d’excès…, tu t’es bien amusé…, pourtant, t’es pas…
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1961 Ferrari-Serenissima 250 GTs Breadvan #2819…

1961 Ferrari-Serenissima 250 GTs Breadvan #2819… Une Ferrari extraordinaire qui n’est pas vraiment une Ferrari, car elle n’est officiellement pas une Ferrari…, peut-elle être une Ferrari plus extraordinaire que les autres Ferrari parce qu’il s’agirait d’une camionnette de livraison de pain ? Je m’explique…, cette Ferrari-Serenissima 250 GTO Breadvan est en fait…
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1965 Serenissima 308V Jet Berlinetta #003…

1965 Serenissima Jet Berlinetta… Cette voiture peut être considérée comme une reprise du coupé de sport ATS dessiné par Carlo Chiti sous le parrainage du comte Volpi di Misurata. Le moteur V8 avait deux arbres à canes en-tête, alors que l’ATS n’en avait qu’un, mais le montage central du moteur, le châssis…
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1963 A.T.S. 2500 GTS 3.0-L #s/n004…

1963 ATS 2500 GTS V8 3L… Voiture de sport historique d’importance, ATS (Automobili Turismo e Sport) est un constructeur Italien créé par Carlo Chiti (Directeur technique de la Scuderia Ferrari), Giotto Bizzarrini (Ingénieur du département mécanique de Ferrari) et Romolo Tavoni (Directeur sportif de la Scuderia Ferrari), tous trois renommés pour avoir été…
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