69’Shelby Charger Hemi 426 800cv
Carroll Shelby est une véritable légende de l’automobile. Parmi ses créations les plus célèbres figurent la Shelby Mustang, la GT40 et la Shelby Cobra, toutes équipées de moteurs Ford. C’est pourquoi on l’associe généralement à la marque à l’ovale bleu. Cependant, l’influence de Shelby était trop importante pour se limiter à une seule marque. On oublie souvent qu’il a également collaboré avec Mopar sur une Dodge Charger’69, puis avec Chrysler et également travaillé sur des modèles emblématiques comme la Shelby Daytona et la Dodge Viper. Les innovations qu’il a apportées à la Mustang avaient été appliquées à la Charger… Que vous soyez fan de Mopar ou non, force est de constater que les designers de la Dodge Charger de 1968-1970 avaient réalisé un travail exceptionnel. Ses lignes iconiques, sa calandre menaçante et ses accents audacieux en faisaient l’une des voitures les plus agressives qui soient.
Ce n’est pas un hasard si elle est souvent choisie comme voiture de prédilection des méchants au cinéma et à la télévision. Il n’y avait pas que l’apparence qui comptait. Dodge avait doté ses voitures du meilleur équipement. Même les versions SE étaient équipées de moteurs performants. La fiabilité légendaire du 318ci est restée incontestable, et c’était le moteur de base qui équipait la plupart d’entre elles. Il y avait aussi le 383 B, qui a convaincu quiconque en doutait. Les voitures équipées de ce gros V8 n’arboraient peut-être pas le prestigieux badge R/T , mais un passionné pouvait les transformer en véritables monstres de puissance, capables de terrasser n’importe quel adversaire. Cette Dodge Charger Shelby de 1969 est issue de cette époque et rugit de nouveau grâce à son moteur Hemi 426ci poussé à 800cv. L’échappement Pypes a une sonorité incroyable et le réglage est un jeu d’enfant avec les carbus Holley.
Dodge proposait les R/T avec des suspensions renforcées et deux des V8 les plus bestiaux jamais sortis de Detroit. Le V8 de 7,2 litres (440ci) était de série, un véritable monstre de puissance à bas régime. On pouvait également opter pour le légendaire Hemi 426ci “Éléphant” qui devenait un véritable cauchemar pour quiconque osait le défier après que Shelby s’en soit occupé… Cette 69’Shelby Charger Hemi 426 de 800cv Dodge Charger est tout à fait conforme aux attentes. De sa peinture blanche emblématique aux bandes bleues, en passant par les jantes Shelby Cobra caractéristiques, sortie des ateliers de Shelby American . Quelques détails supplémentaires donnent à cette version un look résolument sportif. Les ailes élargies et les prises d’air sur le capot lui confèrent une allure personnalisée, tandis que le splitter avant indique clairement ses aptitudes pour les courses-poursuites à grande vitesse.
Quant au moteur sous le capot, Shelby a travaillé avec certains des moteurs Mopar les plus puissants de tous les temps. Le propriétaire de cette rareté possède d’ailleurs deux bulletins de performance de Direct Connection intitulés “Les secrets de vitesse de Shelby”, où il détaille des astuces pour optimiser les performances des muscle cars Mopar classiques. Parmi les secrets partagés figure la recette du premier V8 440ci de 800 chevaux qu’il a installé dans un dragster de type A. Alors que les Hemi de route développaient 425 chevaux et 664 Nm de couple, les versions de course atteignaient 800cv. Elles étaient conçues pour les longs régimes élevés Mopar pour les bêtes de circuit comme la Challenger T/A et la ‘Cuda AAR. Cette Shelby Charger rappelle avec force ce qui faisait la grandeur de Carroll Shelby qui a montré au monde ce que signifie repousser les limites et mener à bien un projet coûte que coûte.
