48’Fleetline Aerosedan 510ci
Cette Chevrolet Fleetline Aerosedan de 1948 a été intégrée en street rod chez Acme Chop Shop du Colorado avant l’achat par le propriétaire actuel en 2018. La puissance provient d’un V8 Cadillac 510ci associé à une boîte automatique TH400 à trois vitesses et à un train arrière Ford 9″, et le châssis a été modernisé avec une suspension avant indépendante, un système arrière à quatre bras, des ressorts pneumatiques réglables, des freins à disque aux quatre roues et des jantes smoothie. La carrosserie en acier lissé présente un toit découpé, une plaque d’immatriculation en retrait, des feux arrière français et un système de déverrouillage des portes à bouton-poussoir, tandis que l’intérieur était équipé d’une sellerie beige personnalisée, d’un levier de vitesses Lokar, d’un volant en canton et d’instruments AutoMeter. La climatisation vintage Air a été ajoutée en 2019. Parcourue sur ~475 miles depuis l’achèvement des travaux, cette Aerosedan modifiée est désormais proposée par le concessionnaire vendeur, un partenaire local de BaT, en consignation avec un titre Mississippi propre.Le toit a été découpé pendant la construction, et les gouttières et la quincaillerie des portes ont été rasées. Une boîte de plaque d’immatriculation en retrait a été ajoutée au coffre, les feux arrière ont été détachés en français, et l’extérieur a été lissé avant que la voiture ne soit peinte en gris métallique. La calandre de 46 est finie en noir brillant, tout comme les bordures et les garnitures des phares. Un pare-brise en V fendu, un système de déverrouillage de porte à bouton-poussoir et des rétroviseurs latéraux en forme de balle ont également été installés.La voiture repose sur une suspension avant indépendante provenant de la Camaro, un système arrière à quatre bras avec une tringlerie diagonale, et des ressorts pneumatiques réglables aux quatre coins.The 18” smoothie wheels are finished in satin black with gloss black center caps and wrapped in Nitto NT555 G2 tires. Braking is handled by four-wheel discs assisted by a booster mounted below the floor.The front bucket seats, rear bench, and door panels are trimmed in beige upholstery with tan piping, and black carpets line the floor. A Vintage Air climate-control system has been added along with a Lokar shifter and a spade-shaped rearview mirror. The front seats have integrated three-point seatbelts, while lap belts are provided for rear occupants.The billet steering wheel is mounted to a tilt column and sits ahead of AutoMeter instrumentation consisting of a 120-mph speedometer, a tachometer, and auxiliary gauges. The odometer indicates 475 miles on the build, approximately 200 of which have been added under current ownership.The 510ci Cadillac V8 is claimed to have been built using forged pistons, a custom camshaft, and a shaft rocker system. The single carburetor is topped with a batwing air cleaner, and valve covers with Cadillac script have been installed.
L’étiquette ci-dessus porte la séquence 5FKG46049, ce qui correspond à une Chevrolet Fleetline de 1948 construite en juillet à l’usine d’assemblage de Kansas City, Missouri.
