
Cette Shelby Cobra est un modèle CSX4000 “continuation” à carrosserie en aluminium, utilisé initialement lors du Victory Tour 2003 au prétexte de l’honneur du 80e anniversaire de Carroll Shelby, incluant des expositions à Amelia Island, au Salon international de l’automobile de New York, au Monterey Historics et au Sebring International Raceway.

Tout cela est une sorte d’escroquerie auto-légalisée qui fonctionne telle que l’Amérique de Donald Trump, tout est bon pour créer de la richesse dans un pays ou même les dollars sont réellement une fausse monnaie car le système bancaire est mort, le capital qu’il y a dedans ne vaut plus rien puisqu’il est tout investi en obligations d’état qui elles-mêmes ne valent rien !

En attente tout est bon comme dans le cochon et les cochonailles se terminent en cochonneries diverses… En ce cas comme la Shelby Cobra fait rêver et qu’elle crée du business les reproducteurs oeuvrent au max… Cette fausse Cobra est totalement fausse car sans lien avec l’époque des authentiques mais cela n’a actuellement plus aucune importance pour les “ceusses” qui en veulent pour frimer et ont de l’argent en plus que suffisance…

Celle-ci est est “fignolée” en rouge (sans les stripes de capots AV/AR) avec des graphismes “Phantom Cobra” sur cuir noir et est propulsée par un V8 Ford Stroker 462ci full aluminium, rebadgé “Shelby” secondé par une boîte manuelle Ford Toploader 4 vitesses (+ AR) avec un différentiel à glissement limité. L’équipement comprend tout ce qui fait “le look” typique…

La liste est longue… Arceau “de sécurité”, une prise d’air de capot, deux gros tuyaux d’échappement latéraux, un volant à bord de bois, des jantes de style Halibrand en 15″ et des freins à disques perforés/ventilés/assistés aux 4 roues. Cette CSX4000 Cobra comme les milliers d’autres qui sont fabriquées légalement en contrefaçons (un vrai gag !), font tourner le business.

Celle-ci a été découverte lors de mes pérégtrinations hectiques en recherches de diamants automobiles rares pour en réaliser des articles incendiaires… Cette Cobra réplica présentée comme “authentique” était à vendre 200.000 US$ dans un garage spécialisé en automobiles exotiques qui est situé dans le Maryland. La belle bête rouge-sang y disposait d’un “Title” de l’Etat de Virginie.

Le “Title”, c’est le certificat d’immatriculation aux USA et ce “titre” de Virginie était la suite, en copie de copie, d’un premier réalisé en Californie décrivant la bête comme une Shelby Cobra de 1965… Plus faux est impossible et si l’engin devrait échouer en Europe, avec ces documents-là, elle serait saisie. La seule issue est de passer directement par une immatriculation Monégasque par transit France venant des USA…

Cela suppose : 1° de ne pas “corriger la destination” mais d’avoir directement des USA réalisé un dossier à destination de Monaco/MonteCarlo… 2° d’avpor préparé d’avance une “calculation” sans faille amenant à une adresse Monégasque (il est interdit d’avoir une domiciliation Monégasque fictive pour frauder le fisc pire encore si ce mic-mac n’est que l’apparence d’éventuellement avoir l’air d’une officine de fausses affaires ou la fausse Cobra serait immatriculée)…

C’est direct case saisie de la bête et éventuellement prison pour le Français stupide… Cela sert également pour les Hot Rods ainsi que pour 90% des immatriculations d’engins similaires… En dehors de l’Europe, les vieilles méthodes d’arrangement continuent toutefois d’avoir cours… Je déconseille de faire confiance à des ukrainiens pour quelconque immatriculation…

Pour parfaire une valeur crédible, il devrait être dit et démontré que cette fausse Cobra serait l’un des deux faux/vrais modèles dénommés “Phantom Cobra” construits il y a trois ans, présentant des graphismes fantômes personnalisés sur les ailes avant ainsi que le nom de Carroll Shelby incrusté dans la peinture. Il apparaitrait en quelques secondes, si c’est “bricolé” que vous cherchez à frauder l’Etat (saisie de l’auto, amendes et prison)…

Je vais continuer ma narration pour les “ceusses” qui achèteraient cette Cobra de 200.000$ pour circuler aux USA… Des équipements supplémentaires comprennent ce qui est nommé comme un anneau à rouleau (gag !) un nouveau gadget unique, une prise d’air de capot en fibre de carbone (car c’est plus authentique que le polyester), des ailes un peu plus gonflées et un bouchon de remplissage de carburant façon “LeMans”…

Je précise qu’aucune Cobra Roadster 427 n’a jamais concouru aux 24h du Mans… Arghhhhhh ! Il me faut aussi causer des tuyaux d’échappement latéraux recouverts de céramique, l’élément Viril absolu… Les jantes de 15″ de style Halibrand (ce sont des reproductions) sont montées avec des pneus Goodyear Eagle. La puissance de freinage est assurée par des disques aux quatre roues, et la voiture dispose d’une suspension avant et arrière indépendante.

Celle-ci est qualifiée de “moderne” avec des coilovers. Le cockpit est doté de sièges baquets fixes (ajustables est une option) réalisés en cuir noir, et les équipements intérieurs comprennent un rétroviseur intérieur monté sur le tableau de bord, des harnais Simpson, un extincteur et un chauffage d’habitacle. Il y a bien évidement une fausse signature “Carroll Shelby” sur le couvercle de boite à gants du tableau de bord.

Le volant à jantes en bois d’arbre (option couteuse) laisse visualiser le compteur de vitesse à 180 mph et le compte-tours à 8.000 tr/min, ainsi que les compteurs de température du liquide de refroidissement et du niveau de carburant. Le V8 462ci aluminium Ford réalisé sous licence mais faussement marqué Shelby/Cobra, dispose d’un vilebrequin stroker, d’un arbre à cames à lames, et de pistons forgés TRW d’une compression 9,8:1…

Il y a deux carburateurs quadruple corps Holley 600 cfm permettant de dépasser la consommation de 100 litres aux 100kms (un pur plaisir) et d’un allumage électronique MSD. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte manuelle Ford Toploader 4 vitesses et un différentiel à glissement limité. Le refroidissement est assuré par un radiateur en aluminium Fluidyne avec un ventilateur électrique (une option)… Voilà… Vendue 200.000$ ce 12/11/2026


J’avoue conserver entre-autres “bagnoles” dans mon entrepôt, quelques souvenirs divers dont une Cobra équipée d’un Blower, rien que pour mon bon plaisir…

